2024年，江蘇統籌推進交通強國建設試點和交通運輸現代化示范區建設，加快構建現代化綜合交通運輸體系，交通強省建設邁出更大步伐。
基礎設施
綜合立體交通網更加完善。全省公路總里程15.9萬公里，普通國省干線一級公路占比全國最高；全省高速公路里程達到5231.6公里，實現“縣城通”以及10萬人口以上城鎮全覆蓋。全省鐵路營業里程達4730.7公里，其中高速鐵路2593.6公里；設區市全部通動車，“軌道上的江蘇”主骨架基本形成；共有9個城市開通城市軌道交通運營線路41條，運營里程1245公里。擁有9個運輸機場、9個A1級通用機場。蘇州—無錫—南通（與上海跨省聯合）繼連云港—徐州—淮安之后再次入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，我省成為兩次獲得該項目支持的3個省份之一。
“水運江蘇”更具特色。內河航道總里程約2.4萬公里、約占全國1/5，等級航道里程8818公里、約占全國1/7，里程和密度均居全國之首。長江和京杭運河兩條國家水運主通道穿境而過，長江江蘇段以1/7的長江航道里程，承擔全線70%的運能。三級及以上干線航道里程2664公里，覆蓋全省85%縣級及以上城市節點、57%省級及以上開發區，全省86%干線航道規劃里程已納入全國港口與航道布局規劃。擁有港口生產性泊位6801個、萬噸級以上泊位數598個、2億噸大港7個、港口綜合年通過能力達29.8億噸、年吞吐量36.1億噸。過江通道累計建成19座、在建10座，隔江相望的設區市之間均有過江通道直通。
“四好農村路”高質量發展。全省新改建農村公路2330公里，農村公路總里程約14萬公里，規劃發展村莊雙車道四級公路基本實現通達。30個縣（市、區）創成“四好農村路”全國示范縣。深化“農村公路+”融合發展，8個案例入選交通運輸部等四部委聯合發布的“四好農村路”高質量發展典型案例名單，鹽城“黃（渤）海候鳥棲息地旅游1號公路”入選全國第二批交通運輸與旅游融合發展示范案例，環太湖公路入選長三角區域交通運輸行業優秀案例，蘇州段入圍全國20條“行在鄉村游在路上”最美自駕精品路線。
出行服務
城鄉交通運輸一體化取得新突破。全省城市公交車輛、線路和運營里程數量均居全國前列。穩定運營長三角省際毗鄰公交77條，省內毗鄰縣（市、區）公交通達率達89.7%。南京、蘇州、昆山、常州、揚州相繼榮獲“國家公交都市建設示范城市”稱號。宜興、揚中、海門、鹽都、太倉先后創成全國城鄉交通運輸一體化示范縣。省公共交通滿意度連續多年位于全國前列。
綠色出行創建全面推進。累計創成普通國省道服務設施“公路驛站”品牌70個，建成運營普通國省道服務設施167個，充電樁覆蓋率達82%。226個高速公路服務區無障礙設施全覆蓋，全省460個高速公路收費站全部啟用電子票據。累計布設鹽河淮安段、丹金溧漕河金壇段等1312公里航道智能感知設施，建成5665公里內河電子航道圖。全面建成全省干線航道運調與監測系統，實現內河干線航道可視、可測、可控、可調度。江陰港港口集團等3家企業入圍交通運輸部第一批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目，南京等11個城市獲評全國綠色出行創建考核評價達標城市。
